Motor marin Cummins KTA19-M600 cu motor diesel
Tip motor: 6 cilindri, în linie
Deplasare: 19 L
Putere / Viteză nominală: 600 CP @ 1800 RPM
Metoda de aspirație: Turbocompressat și apă – Intercooler cu aer
Trimite anchetă
Product Details ofMotor marin Cummins KTA19-M600 cu motor diesel
Motor marin KTA19-M600
|
Model de motor |
Puterea Anunțată |
Aspiraţie |
Raport de compresie |
Sistem de combustibil |
|||
|
K19-M500 |
373 kW(500 CP) la 1800 RPM |
Intercooler turbocompresor și apă-aer |
14.5:1 |
PT |
|||
|
K19-M550 |
410 kW(550 CP) la 2100 RPM |
Intercooler turbocompresor și apă-aer |
14.5:1 |
PT |
|||
|
K19-M600 |
447 kW(600 CP) la 1800 RPM |
Intercooler turbocompresor și apă-aer |
14.5:1 |
PT |
|||
|
K19-M640 |
477 kW(640 CP) la 1800 RPM |
Intercooler turbocompresor și apă-aer |
14.5:1 |
PT |
|||
|
KT19-M425 |
317 kW(425 CP) la 1800 RPM |
Turbocompresor |
15.5:1 |
PT |
|||
|
KTA19-M470 |
351 kW(470 CP) la 1800 RPM |
Intercooler turbocompresor și apă-aer |
15.5:1 |
PT |
|||
|
KTA19-M500 |
373 kW(500 CP) la 1800 RPM |
Intercooler turbocompresor și apă-aer |
15.5:1 |
PT |
|||
|
KTA19-M550 |
410 kW(550 CP) la 2100 RPM |
Intercooler turbocompresor și apă-aer |
15.5:1 |
PT |
|||
|
KTA19-M3-500 |
373 kW(500 CP) la 1800 RPM |
Intercooler turbocompresor și apă-aer |
13.8:1 |
PT |
|||
|
KTA19-M3-600 |
447 kW(600 CP) la 1800 RPM |
Intercooler turbocompresor și apă-aer |
13.8:1 |
PT |
|||
|
KTA19-M3-640 |
477 kW(640 CP) la 1800 RPM |
Intercooler turbocompresor și apă-aer |
13.8:1 |
PT |
|||
|
KTA19-M4-700 |
522 kW(700 CP) la 2100 RPM |
Intercooler turbocompresor și apă-aer |
13.8:1 |
PT |
|||
|
Informații generale despre motorul principal marin CCEC KTA19-M600 |
|||||||
|
Model de motor |
KTA19-M600 |
Configurare |
D193080MX02 |
||||
|
Curba nr. |
M-489 |
Cod CPL |
C0415 |
||||
|
Deplasare |
1150 in3/19L |
Alezajul*Accesul vascular cerebral |
159 mm*159 mm /6,25 in*6,25 in |
||||
|
Sistem de combustibil |
PT |
Cilindrii |
6, în linie |
||||
|
Puterea Anunțată |
447 kW(600 CP)@1800 RPM |
Aspiraţie |
Intercooler turbocompresor și apă-aer |
||||
|
Tip de evaluare |
Continuu |
Cuplul maxim al motorului la 1500 rpm |
19261b.ft/2612 Nm |
||||
|
Presiune medie efectivă de frânare |
227 PSI/1568 kPa |
Setarea vitezei minime la ralanti |
625-675 RPM |
||||
|
Variație normală a vitezei de mers în gol |
±25 RPM |
Interval de viteză mare la ralanti Minim |
1915 RPM |
||||
|
Interval de viteză mare la ralanti Maxim |
2106 rpm |
Raport de compresie |
14.5:1 |
||||
|
Viteza pistonului |
1870 ft/min/9,5 m/sec |
Greutate (uscat) - Numai motor - Medie |
45661b./2073 kg |
||||
|
Greutate (uscat) - Motor cu sistem de schimbător de căldură - medie |
4958 Ib./2251kg |
Diagrama de instalare nr |
N/A |
||||
Introducere de bază a motorului principal marin CCEC K19 – M600
|
Model motor: |
K19 – M600 |
|
Tip motor: |
6 cilindri, în linie |
|
Deplasare: |
19 L |
|
Putere/viteză nominală: |
600 CP @ 1800 RPM |
|
Metoda de aspirație: |
Turbocompresor și apă – Intercooler aer |
|
Standard de emisii: |
Euro II |
|
Alezajul * Cursa: |
159 mm * 159 mm |
|
Dimensiunea ambalajului (L * W * H): |
1573 mm * 796 mm * 1343 mm |
|
Greutate uscata: |
2073 kg |
|
Perioada de graţie: |
15-30 Zile lucrătoare |
|
Condiții de plată: |
T / T ,L / C |
Motorul principal marin CCEC KTA19-M600 (1800 RPM) este un 6-motor cu cilindru în linie, de 19 litri în patru timpi, cu alzaj de 159 mm (6,25 inchi) și cursă de 159 mm (6,25 inchi).
Motorul principal marin KTA19-M600 echipat cu sistem de combustibil PT, vine cu turbocompresor și intercooler apă-aer, acest motor diesel marin respectă cerințele IMO-NOx ale Organizației Maritime Internaționale (IMO). Puterea continuă la 1800 rpm a motorului principal marin CCEC KTA19-M600 este de 600 CP (447 kW). Cuplul maxim al motorului la 1500 RPM este de 2612 Nm
Bazat pe motoarele principale marine standard CCEC, SeaMac oferă atât răcirea schimbătorului de căldură, cât și racirea chilei motoare marine principale, oferim, de asemenea, un sistem de propulsie complet care include motor marin, cutie de viteze, arbore, elice ca sistem de alimentare complet.
SeaMac oferă pentru toți clienții noștri servicii complete pe ciclu de viață, de la proiectare la alimentarea sistemului de alimentare, de la instalare la punere în funcțiune, de la instruire în service post-vânzare la furnizarea de piese de schimb, de la depanare la asistență tehnică pentru revizie.
Toate motoarele marin CCEC sunt dotate cu sistem de evacuare de tip uscat, ceea ce înseamnă colector de evacuare de tip uscat și turbocompresor de tip uscat, SeaMac oferă servicii de modernizare pentru sistemul de evacuare răcit cu apă, care modifică sistemul de evacuare de tip uscat într-un sistem de evacuare răcit cu apă, care sunt destul de importante și adesea solicitate de proiectele de ambarcațiuni pentru pasageri.
Tag-uri populare: motor marin cu motor diesel cummins kta19-m600, China, fabrică, preț, în stoc, fabricat în China
Trimite anchetă
