Set nou set de garnituri pentru pompă de combustibil 3010242 3004122 pentru motor diesel AFC PT.
Nr. parte: AR45246 AR45246 3004122 3005713 3010242
Nume de marcă: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.
Alte piese: vă rugăm să contactați liber dacă aveți nevoie de alt P/N
Trimite anchetă
Product Details ofSet nou set de garnituri pentru pompă de combustibil 3010242 3004122 pentru motor diesel AFC PT.
Descriere
Specificații tehnice și condiții de plată și comerț și livrare și ambalare
|
Desc. |
Kit de reparare a pompei Pt Garnitură set guvernator |
Partea nr |
AR45246 AR45246 3004122 3005713 3010242 |
|
Nume de marcă |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc. |
Alte părți |
Vă rugăm să contactați liber dacă aveți nevoie de alt P/N |
|
Tipul motorului |
Motor diesel, motor pe gaz, generator diesel, motor marin, motor de construcție, motor pompă etc. |
Tip de rezervă |
Piese de schimb purtate, instrumente de întreținere, trusă de reparații, kit garnituri motor superioară și inferioară. |
|
Condiție: |
Original și nou-nouț |
Industria aplicabilă |
Comerț cu amănuntul, motoare marine, lucrări de construcții, energie și minerit etc |
|
Cuvânt cheie: |
Piese de schimb originale și truse de scule pentru repararea motoarelor |
Conditii comerciale |
FOB EXW CIF DDU DDP, Door to door este disponibil în unele țări. |
|
Timpul de livrare: |
Majoritatea pieselor sunt în stoc, comanda în vrac bazată pe cantitate |
Plată |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal etc. |
|
Locul de origine |
China/ SUA/ Japonia/ Austria/ Mexic |
Pachet |
Ambalaj neutru sau original |
|
Model de motor |
VT8, VTA903 CM2250 V105, V504, V903, V555, V378 KTA19GC, KTA19GC CM558, QSK19 CM500, QSK19 CM850 MCRS, K19, QSK19G, QSK19 CM2150 |
||
Tehnologia PT este un produs patentat al Cummins Inc. din Statele Unite. Compus în principal din compoziția injectorului de combustibil PT a pompei de combustibil PT.
Primul tip se numește pompă PT (G). „G” înseamnă regulator controlat, indicând că acest tip de pompă este echipat cu un regulator mecanic controlat de forța centrifugă dintr-un bloc zburător.
Al doilea tip se numește tip PT (R). „R” înseamnă presiune reglată. Presiunea sa de ieșire a combustibilului este reglată de o supapă de reglare a presiunii. Combustibilul este mai întâi reglat de o supapă de reglare a presiunii prin pompa de viteze, care utilizează o supapă de deviere pentru a regla presiunea combustibilului furnizată injectorului. Combustibilul rămas curge înapoi la admisia pompei cu viteze.
Al treilea tip se numește tip PT (H). Este o pompă VS cu debit mare. Angrenajele acestei pompe sunt mai mari, cu un diametru al angrenajului de 31,75 mm (11/4in), care este cu 6,35 mm (1/4in) mai mare decât angrenajele pompelor PT (G). Debitul pompei cu angrenaje este cu 67% mai mare decât cel al pompei de tip PT (G). Toate motoarele originale KTTA38 Motoarele KTA50 și KTTA50 folosesc pompe de combustibil PT (H), care au fost acum înlocuite cu pompe de combustibil PT (G) și injectoare de combustibil cu retur scăzut (RDF).
Tag-uri populare: set nou de garnituri pentru pompa de combustibil 3010242 3004122 pentru motor diesel afc pt., China, fabrica, pret, in stoc, fabricat in China
Trimite anchetă
