Piese de schimb pentru motor diesel Cuplaj fălci motor Spider NT855 NTA855 V28 101920 109859 3046200

Specificații tehnice și condiții de plată și comerț și livrare și ambalare

Mandrina este un dispozitiv mecanic folosit pe o mașină unealtă pentru a prinde piesele de prelucrat. Un accesoriu pentru mașină-unelte care utilizează mișcarea radială a fălcilor mobile distribuite uniform pe corpul mandrinei pentru a prinde și poziționa piesa de prelucrat. O mandrina este, in general, formata din trei parti: un corp de mandrina, o gheara mobila si un mecanism de antrenare cu gheare. Diametrul minim al corpului mandrinei este de 65 de milimetri, iar cel maxim poate ajunge la 1500 de milimetri. Există un orificiu traversant în centru pentru trecerea prin piesa de prelucrat sau materialul barei; Spatele are o structură cilindrică sau conică scurtă, care este direct sau printr-o flanșă conectată la capătul axului mașinii-unelte. Mandrinele sunt de obicei instalate pe strunguri, polizoare cilindrice externe și polizoare cilindrice interne și pot fi, de asemenea, utilizate împreună cu diferite dispozitive de indexare pentru mașini de frezat și găurit.
Mandrina este un dispozitiv mecanic folosit pe o mașină unealtă pentru a prinde piesele de prelucrat.
model
Mașina-uneltă cu mandrina folosește mandrine manuale cu autocentrare, care sunt împărțite în mandrine scurte cilindrice și scurte conice în funcție de legătura lor cu capătul axului mașinii-unelte.
Cilindru scurt
În general, conectat printr-o placă de tranziție; Mandrina conică scurtă poate fi conectată direct la capătul axului mașinii-unelte, iar conexiunea mandrina conică scurtă poate fi împărțită în patru tipuri: A1, A2, C și D. Tipul A2 are o rezistență mai bună decât A1, deoarece este conectat la filetul inelului exterior al capătului axului mașinii-unelte. Cu toate acestea, din cauza limitărilor structurii interne a mandrinei, cu excepția unei mici porțiuni care poate fi selectată, majoritatea pot alege doar tipul A1 care poate fi conectat la filetul inelului interior al capătului axului mașinii-unelte. Conexiunea dintre tipul C și capătul axului mașinii-unelte este fixată cu un șurub cu știft, care aparține unui tip de mandră cu schimbare rapidă și poate fi încărcat și descărcat rapid. Tipul D este conectat la capătul axului mașinii-unelte printr-o tijă de tracțiune, care este strânsă de știftul cu came de la capătul arborelui. Aparține unui alt tip de mandrina cu schimbare rapidă. Designul găurii conice al mandrinei conice scurte este situat pe capacul de presiune al mandrinei și este asamblat cu două șuruburi interioare și exterioare pentru a forma o structură închisă, rezultând o precizie ridicată de centrare și o rigiditate bună. Contopire scurtă.
Con scurt
Conurile scurte au fost utilizate pe scară largă la capătul axului mașinilor-unelte străine, astfel încât mandrinele cu con scurte sunt componente funcționale indispensabile pentru mașinile-unelte. Conform standardelor internaționale, mandrinele conice scurte au început să fie popularizate în China. Deși diferența de preț dintre mandrina conică scurtă și mandrina cilindric scurtă este de aproximativ 25%, diferența de preț reală este mai mică de 10% după deducerea costului discului de tranziție. Valoarea de utilizare a mandrinei conice scurte este mult mai mare decât a mandrinei cilindrice scurte. Structurile de prindere ale mandrinelor cilindrice scurte și conice scurte sunt împărțite în două tipuri: prindere integrală și prindere de separare; Gheară integrată - o gheară care integrează gheara de bază și gheara de sus și este conectată la gheara de bază printr-un șurub hexagonal cu cap cilindric, care poate fi ajustat pentru a fi folosit ca gheară din față sau din spate

Tag-uri populare: piese de schimb pentru motor diesel cuplaj falci motor spider nt855 nta855 v28 101920 109859 3046200, China, fabrica, pret, in stoc, fabricat in China