Descriere

Specificații tehnice și condiții de plată și comerț și livrare și ambalare

Desc.	Etanșare injector	Partea nr	207244
Nume de marcă	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.	Alte părți	Vă rugăm să contactați liber dacă aveți nevoie de alt P/N
Tipul motorului	Motor diesel, motor pe gaz, generator diesel, motor marin, motor de construcție, motor pompă etc.	Tip de rezervă	Piese de schimb uzate, instrumente de întreținere, kit de reparații, kit de garnituri superioare și inferioare ale motorului.
Condiție:	Original și nou-nouț	Industria aplicabilă	Comerț cu amănuntul, motoare marine, lucrări de construcții, energie și minerit etc
Cuvânt cheie:	Piese de schimb originale și truse de scule pentru repararea motoarelor	Conditii comerciale	FOB EXW CIF DDU DDP, Door to door este disponibil în unele țări.
Timpul de livrare:	Majoritatea pieselor sunt în stoc, comanda în vrac bazată pe cantitate	Plată	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal etc.
Locul de origine	China/ SUA/ Japonia/ Austria/ Mexic	Pachet	Ambalaj neutru sau original
Model de motor	K38, QSK38 CM2150 MCRS, QSK38 CM850 MCRS, G38, KTA38GC CM558, QSK38 CM2150 K106 KTA19GC, KTA19GC CM558, QSK19 CM500, QSK19 CM850, QMCSK1, CM850, QMCSK191, QMCSK19GC

Injectoarele de combustibil sunt dispozitive de precizie cu o precizie de prelucrare foarte mare, care necesită un interval mare de debit dinamic, capacități puternice anti-înfundare și antipoluare și performanțe bune de atomizare. Injectorul de combustibil primește semnale de impuls de injecție de la ECU și controlează cu precizie cantitatea de combustibil injectată.
Caracteristicile de pulverizare ale injectorului de combustibil includ dimensiunea particulelor de atomizare, distribuția pulverizării combustibilului, direcția de pulverizare a combustibilului, intervalul și unghiul conului de difuzie. Aceste caracteristici ar trebui să îndeplinească cerințele sistemului de ardere a motorului diesel, pentru a forma un amestec perfect și ardere și pentru a obține o putere și o eficiență termică mai ridicate.
Injectorul electronic de combustibil este cea mai critică și complexă componentă din sistemul common rail și, de asemenea, este cea mai dificilă componentă în proiectare și producție. ECU controlează deschiderea și închiderea supapei solenoidului pentru a injecta combustibil de la conducta de combustibil de înaltă presiune în camera de ardere la momentul optim, cantitatea și viteza de injecție. Pentru a obține un punct de pornire eficient al injecției de combustibil și o cantitate precisă de injecție de combustibil, sistemul common rail adoptă injectoare dedicate cu servosistem hidraulic și componente electronice de control (supape solenoide).
Injectorul de combustibil este alcătuit dintr-un injector de combustibil de tip orificiu similar injectoarelor tradiționale de combustibil, un servosistem hidraulic (piston de comandă, orificiu de comandă etc.), supape solenoide etc.
Sistemul de injecție a combustibilului motorului diesel atomizează combustibilul și îl distribuie în camera de ardere, unde se amestecă cu aerul.
Este alcătuit în principal din injectoare de combustibil și corpuri injectoare de combustibil, iar poziția și unghiul de instalare pe chiulasa depind de proiectarea camerei de ardere.

Tag-uri populare: piese de schimb pentru motor diesel qsk motor injector garnitură de cupru garnitură 207244, China, fabrică, preț, în stoc, fabricat în China

Piese de schimb pentru motor diesel QSK motor injector garnitură de cupru 207244

Descriere