+86-15123173615
Kit de reparare turbocompresor Holset HX80 HX60 3545647 3803257 4027309 4089711 3575169 3545669 3545662 pentru piese de motor diesel Kt19
video
Kit de reparare turbocompresor Holset HX80 HX60 3545647 3803257 4027309 4089711 3575169 3545669 3545662 pentru piese de motor diesel Kt19

Kit de reparare turbocompresor Holset HX80 HX60 3545647 3803257 4027309 4089711 3575169 3545669 3545662 pentru piese de motor diesel Kt19

Desc.: Kit reparatie Kit reparatie turbocompresor HX60
Numărul piesei: 3545647 3803257 4027309 4089711 3575169 3545669 3545662
Nume de marcă: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.
Alte piese: vă rugăm să contactați liber dacă aveți nevoie de alt P/N
Trimite anchetă
Product Details ofKit de reparare turbocompresor Holset HX80 HX60 3545647 3803257 4027309 4089711 3575169 3545669 3545662 pentru piese de motor diesel Kt19

 

Descriere


Specificații tehnice și condiții de plată și comerț și livrare și ambalare

Desc.

Kit reparatii Kit reparatii turbocompresor HX60

Partea nr

3545647 3803257 4027309 4089711 3575169 3545669 3545662

Nume de marcă

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.

Alte părți

Vă rugăm să contactați liber dacă aveți nevoie de alt P/N

Tipul motorului

Motor diesel, motor pe gaz, generator diesel, motor marin, motor de construcție, motor pompă etc.

Tip de rezervă

Piese de schimb purtate, instrumente de întreținere, trusă de reparații, kit garnituri motor superior și inferior.

Condiție:

Original și nou-nouț

Industria aplicabilă

Comerț cu amănuntul, motoare marine, lucrări de construcții, energie și minerit etc

Cuvânt cheie:

Piese de schimb originale și truse de scule pentru repararea motoarelor

Conditii comerciale

FOB EXW CIF DDU DDP, Door to door este disponibil în unele țări.

Timpul de livrare:

Majoritatea pieselor sunt în stoc, comanda în vrac bazată pe cantitate

Plată

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal etc.

Locul de origine

China/SUA/Japonia/Austria/Mexic

Pachet

Ambalaj neutru sau original

Introducerea Produsului Inspecție înainte de asamblarea turbocompresorului
După finalizarea lucrărilor de curățare, toate piesele și componentele trebuie inspectate cu atenție, iar piesele principale trebuie inspectate după cum urmează:
(1) Carcasa turbinei: Verificați dacă există fisuri la capătul de intrare al carcasei turbinei și dacă există deformare sau deteriorare prin ardere la intrare și la ieșire. Dacă există fisuri, deformare, daune prin ardere, coroziune gravă etc., acestea trebuie înlocuite cu altele noi.
(2) Carcasă intermediară: Verificați orice semne de frecare și acumulare de carbon pe suprafața adiacentă spatelui rotorului compresorului și spatelui rotorului turbinei. Verificați dimensiunea orificiului central al corpului intermediar. Dacă există frecare sau deteriorare a suprafeței găurii interioare centrale, este necesar să folosiți o tijă de șlefuit corespunzătoare pentru a șlefui și a repara orificiul interior. Dacă uzura depășește dimensiunea limită specificată în condițiile tehnice, carcasa intermediară trebuie înlocuită.
(3) Ansamblul rotor: Ansamblul rotorului constă dintr-un ansamblu turbină și arbore, rotor compresor, piuliță de blocare, suport pentru inel de etanșare, inel de împingere și placă de împingere. Este un ansamblu de balanță de precizie. Dacă vreuna dintre părți depășește dimensiunea limită cerută de desen, acestea trebuie casate și înlocuite cu piese noi.
(4) Rotor compresor: Dacă există fisuri, fracturi și frecare cu carcasa compresorului pe pale, acestea nu mai pot fi utilizate. Dacă se folosește un nou rotor de compresor, este necesar să se verifice din nou echilibrul dinamic al ansamblului rotorului.
(5) Ansamblu turbină și arbore: Când atingeți suprafața de lucru a gâtului arborelui rotorului cu degetele, nu ar trebui să existe caneluri evidente. Dacă uzura suprafeței de lucru a gâtului arborelui depășește dimensiunea limită specificată în condițiile tehnice, acesta nu trebuie utilizat din nou. Verificați uzura canelurii inelului de etanșare. Dacă uzura este severă, nu continuați să utilizați. Dacă există ușoară uzură, lustruiți canelura inelului de etanșare cu o cârpă înainte de utilizare; Verificați dacă există fisuri în paletele turbinei și nu continuați să utilizați dacă există fisuri.
(6) Rulment plutitor: Verificați uzura feței de capăt inelului plutitor și a suprafețelor interioare și exterioare. Dacă zgârieturile de suprafață sunt severe sau depășesc limita de uzură după măsurare, se recomandă înlocuirea inelului plutitor cu unul nou.
(7) Carcasa compresorului: Când există o zgârietură adâncă la intrarea suprafeței de creștere a presiunii a carcasei compresorului, aceasta nu poate fi utilizată din nou. Dacă există zgârieturi ușoare, acestea pot fi lustruite cu o cârpă de nisip fină înainte de a continua utilizarea. Dacă există fisuri sau deformări, acestea trebuie casate.


Mai multe și alte piese de schimb sunt disponibile pentru furnizare, pagina este limitată și nu putem scrie toate piesele pe ea. Dacă aveți nevoie de altceva, vă rugăm să ne contactați pentru o ofertă, vă rugăm să faceți clic aici pentruConsultație onlinedacă nu ați găsit ceea ce aveți nevoie pe site-ul nostru.
 

Tag-uri populare: kit de reparare turbocompresor holset hx80 hx60 3545647 3803257 4027309 4089711 3575169 3545669 3545662 pentru piese de motor diesel kt19, China, fabrica, pret, in stoc, fabricat in China

O pereche de
nu
Următoarea
nu

Trimite anchetă

(0/10)

clearall