Proprietarul navei offshore norvegiale SEA1 Offshore s -a întors la Cosco Shipping (Qidong) Offshore Co., Ltd. și a comandat două noi nave auxiliare energetice offshore.
Aceasta este o comandă alternativă de către SEA1 offshore pentru două nave auxiliare de energie offshore în noiembrie anul trecut de la Cosco Shipping (Qidong) offshore CO., Ltd, cu o livrare planificată în a doua jumătate a anului 2027. Prețul specific al noii nave nu a fost anunțat.
Se raportează că modelul are o lungime de 120 de metri și se bazează pe designul st -245 al lui Skipsteknisk, care va fi potrivit pentru piețele de petrol și gaze și gaze și regenerabile. Nava va fi echipată cu cea mai eficientă soluție eficientă din punct de vedere energetic disponibil în prezent, cu generatorul, pachetul de baterii și configurațiile de propulsor reglate și utilizând cea mai recentă tehnologie disponibilă.
Această serie de nave este proiectată cu combustibil gata de metanol, iar generatorul poate utiliza 100% biocombustibil, ceea ce poate satisface cele mai mari cerințe pentru operațiunile globale. Zona de punte de marfă de la bord este de 1400 de metri pătrați, capabilă să găzduiască 120 de persoane, echipate cu ROV Hangar și Moon Pool, precum și o macara 250- tonă.
Se raportează că Sea1 Offshore, cunoscută anterior sub numele de Siemens Offshore, a fost înființată în 2005 și și -a extins flota prin noi construcții de nave și achiziții. În prezent, flota companiei este formată din 34 de nave, inclusiv nava de aprovizionare cu platformă (PSV), cu trei scopuri de lucru (AHTS), nava de construcție subacvatică și nava de intervenție a puțului de petrol.
În luna mai a anului trecut, cu fostul președinte Kristian Siemens părăsind compania și vândând pachetul de 35%, Siemens Offshore a eliminat prefixul „Siemens” și și -a schimbat oficial numele în Sea1 Offshore. După ce Kristian Siem a plecat, investitorul norvegian Christen Sveaas a preluat compania.
În calitate de întreprindere de producție de echipamente de inginerie marină de renume la nivel mondial, compania offshore Cosco Shipping (Qidong) s-a angajat în proiectarea și construcția echipamentelor de inginerie marină de înaltă calitate, livrând peste 50 de echipamente de inginerie marină, inclusiv cel mai avansat primul prim-adâncime de foraj marin și de stocare a uleiului (FPS Generation Deepwater Semi-Submersible Platform de foraj, prima platformă de lucru marină de auto-olevant din lume, cu capacitate de auto-navigare, nava de instalare a energiei eoliene avansate din lume, prima barjă de transfer de petrol brut din lume (CTV), navă așezată de conducte de apă și platformă de viață marină semi-submersibilă.
Excluzând cele mai recente comenzi, Clarkson Data arată că, în prezent, COSCO Transport (Qidong) Offshore Company deține un total de 8 comenzi cu un tonaj cu greutate moartă de 1,042 milioane, incluzând 2 depozitare și descărcare de petrol de stocare și descărcare (FSO) (FSO), 2 LPG. Data livrării este programată pentru 2028.