În februarie 2026, din cauza încetinirii ritmurilor de operare a afacerilor, a scăderii consumului în timpul goanei de călătorie a Festivalului de primăvară, a reducerii activității pieței, împreună cu ajustările politicilor și o bază ridicată în aceeași perioadă, volumul vânzărilor de motoare diesel multi-cilindrice a prezentat o tendință temporară de scădere.
Conform datelor, în februarie 2026, volumul vânzărilor de motoare diesel cu mai multe-cilindri (denumite în continuare motoare diesel) a fost de 317.000 de unități, cu o scădere de 7,3% de la un an-la-de la o lună la -lună la {{8}25%. Volumul cumulat al vânzărilor a fost de 743.000 de unități, cu o creștere-an-anual de 9,2%.
Pe acest fundal, cine a reușit să crească împotriva tendinței? Cum a avut fiecare companie? Ce schimbări au avut loc în clasamentul întreprinderilor?
Producția de motoare diesel a scăzut cu 7,3% în februarie, pregătindu-se pentru producția din martie.
În februarie 2026, piața motoarelor diesel a înregistrat o scădere-în-anual de 7,3%, ceea ce a fost în conformitate cu tendințele pieței vehiculelor comerciale și chiar ale pieței de camioane.
După cum se arată în graficul de mai sus, tendința anuală din 2022 până în 2026 este caracterizată în mod constant de un nivel ridicat în prima jumătate și un nivel scăzut în a doua jumătate. Volumul vânzărilor din primul trimestru, în special în februarie, este de obicei la cel mai scăzut punct, atingând vârful în martie. Aceeași tendință este de așteptat să continue și în 2026, vânzările de motoare diesel din martie 2026 fiind proiectate să atingă vârful anual, depășind potențial 450.000 de unități într-o singură lună, iar vânzările din primul trimestru sunt așteptate să depășească 1,2 milioane de unități.
Scăderea vânzărilor din februarie 2026 se datorează în primul rând sărbătorii Festivalului de primăvară din februarie a acelui an, împreună cu acumularea de stocuri scăzute la sfârșitul anului. Acest lucru a condus la vânzări și o capacitate de producție relativ scăzută pentru producători, reducând astfel volumul vânzărilor.
În al doilea rând, cererea de pe piețele segmentate este, de asemenea, insuficientă. În afară de piața vehiculelor comerciale, piețele segmentate, cum ar fi mașinile de construcții, mașinile agricole, maritime și producția de energie, sunt toate într-o tendință descendentă.
În plus, întrebând mai mulți dealeri de camioane grele și a aflat că cererea de camioane grele înainte de festival a fost consumată în mare parte în ianuarie. Februarie este în mod tradițional un sezon lent și mulți dealeri au acumulat câteva vehicule de inventar. Mulți utilizatori preferă să cumpere și să ia livrarea vehiculelor după Festivalul de primăvară.
Februarie este, de asemenea, o perioadă crucială pentru pregătirea pentru arat de primăvară, care a determinat vânzările unor întreprinderi. De exemplu, YTO, care a înregistrat cea mai semnificativă creștere în februarie, a crescut cu 18,4%-față de-an.
Analizând volumul vânzărilor și tendința de creștere a motoarelor diesel în ianuarie și februarie în ultimii șapte ani, se poate observa că volumul mediu lunar al vânzărilor în aceste două luni a fost de aproximativ 700.000 de unități. Cel mai scăzut an a fost 2020, când piața motoarelor diesel era aproape blocată din cauza pandemiei, cu vânzări de doar 520.000 de unități. În 2026, volumul vânzărilor din ianuarie și februarie s-a clasat pe locul al doilea dintre toți anii, ceea ce este un punct relativ ridicat.
Pe baza tendinței din anii precedenți, martie la începutul anului este de obicei luna de vârf pentru vânzări pe tot parcursul anului. În primul trimestru al anului 2026, determinat de redresarea pieței vehiculelor comerciale, de creșterea piețelor de mașini agricole și mașini de construcții etc., volumul vânzărilor de motoare diesel în martie este de așteptat să ajungă la 400.000 până la 450.000 de unități, iar primul trimestru este de așteptat să depășească 1,2 milioane de unități.
Weichai a vândut 160.000 de unități, Quanchai a rămas în primele trei
Dongfeng Cummins a condus creșterea cu 15%
În februarie 2026, clasamentul pieței motoarelor diesel sa schimbat puțin, Weichai, Yuchai, Yunnei, Quanchai și Jiefang Power blocând primele cinci poziții. Printre aceștia, Libration Power a urcat în primele cinci, iar YTO a urcat, de asemenea, de la locul nouă în anii precedenți la al șaptelea.
În ceea ce privește volumul de vânzări lunar, volumul mediu lunar de vânzări al primilor cinci producători de motoare diesel în februarie 2026 a crescut comparativ cu cel din februarie 2025. Cel mai mare volum lunar de vânzări a depășit 70.000 de unități, dar nicio companie nu a avut vânzări de peste 50.000 de unități. Yuchai s-a clasat pe locul al doilea cu 49.000 de unități, în timp ce Quanchai și Yunnei aveau aproximativ 20.000 de unități. Toate primele zece companii au avut volume de vânzări în jur de 10.000 de unități.
Printre primii zece producători de motoare diesel, patru au înregistrat o creștere-la-anală, Weichai, Yuchai, YTO și Jiefang Power depășind industria. Weichai a crescut cu 20%, situându-se pe primul loc în industrie. Pe o lună-pe-lună, doar Jiefang a înregistrat o creștere, în creștere cu 68,3%, lider în industrie.
În ceea ce privește vânzările cumulate, din ianuarie până în februarie 2026, vânzările de motoare diesel au fost ușor mai mari decât în aceeași perioadă a anului trecut. Weichai a vândut peste 150.000 de unități, cu o creștere-în-anual de 15,3%, menținând creșterea în același timp depășind rata generală de creștere a pieței.
Yuchai a fost singura companie care a vândut peste 100.000 de unități, cu 111.000 de unități vândute, cu o creștere de 22,9%-la-anual, cea mai mare creștere dintre primele cinci companii. Vânzările cumulate ale Quanchai au ajuns la 62.000 de unități, deținând ferm locul trei.
YunneiPuterea a depășit 50.000 de unități, cu o creștere an-pe-an de 5,9%.YTO și Dongfeng Cummins au realizat ambele vânzări cumulate de peste 40.000 de unități, printre care Dongfeng Cummins a înregistrat o creștere-an-anual de 14,9%. Companiile cu vânzări de peste 30.000 de unități includ Xin Chai, New Power Technology și Jiefang Power.
Din ianuarie până în februarie 2026, YTO a avut cea mai mare rată de creștere cumulată, cu o creștere de 36,9% de la un an-la-an. Alte companii care au depășit rata generală de creștere a pieței au inclus Weichai, Yuchai, Dongfeng Cummins și New Power Technology.
Din perspectiva cotei de piață a întreprinderilor, în perioada ianuarie-februarie 2026, Weichai a condus pachetul, reprezentând 20,93% din cota totală a industriei și a fost singura întreprindere din industrie cu o cotă care depășește 20%. A existat o singură întreprindere cu o cotă de peste 10% și anume Yuchai. Dintre acestea, ponderea lui Yuchai a crescut cu 1,66% față de anul precedent, cu cea mai mare rată de creștere. YTO, Dongfeng Cummins și New Power Technology au înregistrat creșteri mici ale cotelor lor.
În februarie 2026, primele zece întreprinderi reprezentau 79,3% din industrie, ceea ce a reprezentat o ușoară creștere față de 77,1% de anul trecut. În mod similar, ponderea primilor cinci producători de motoare diesel a crescut comparativ cu anul trecut. Se poate observa că aceste cinci întreprinderi de top sunt toți producători de serii complete de motoare, care acoperă nu numai vehicule comerciale, ci și mașini agricole, mașini de construcții, producție de energie și alte domenii.
În februarie, motoarele diesel pentru vehiculele comerciale au înregistrat o creștere de 3,9% față de anul precedent. AUCAN a avut cea mai mare rată de creștere.
În februarie 2026, piața motoarelor diesel pentru vehicule comerciale a continuat să crească, cu o creștere de 3,9%-la-anual.
Spre deosebire de datele despre vehiculele comerciale, fie că este vorba despre camioane grele, camioane ușoare sau autobuze, toate au cunoscut grade diferite de declin. Potrivit datelor Asociației Chinei a Producătorilor de Automobile, în februarie, exportul de vehicule comerciale a crescut cu 23,1%, iar din ianuarie până în februarie, rata de creștere a vehiculelor comerciale a fost de 3,9%, ceea ce a determinat creșterea motoarelor diesel.
Dintr-o perspectivă comparativă, în februarie 2026, primele zece întreprinderi de pe piața motoarelor diesel pentru vehicule comerciale au înregistrat scăderi diferite de la-la-lună. Doar Jiefang Power a înregistrat o creștere de 23,1% la-la-lună, cea mai mare din industrie.
Dintr-o perspectivă de la -}-an, printre primele zece întreprinderi, 4 se confruntă cu o creștere pozitivă, și anume Weichai, Yuchai, JAC Automobile și AUCAN Power. Printre aceștia, AUCAN Power a înregistrat o creștere de 27,6%-la-de la un an la altul, care a fost cea mai mare din industrie.
În primele două luni ale anului 2026, doar Weichai a avut vânzări de peste 90.000 de unități pe piața de motoare diesel pentru vehicule comerciale; Yuchai a avut vânzări de aproximativ 50.000 de unități; Yunnei a avut vânzări de aproximativ 30.000 de unități; Jiangling, Foton Cummins, JAC, Jiefang Power și Quanchai Power au avut toate vânzări de peste 20.000 de unități; toate primele zece întreprinderi au avut vânzări de peste 10.000 de unități.
În ceea ce privește cota de piață, primele zece companii de vânzări au reprezentat 89,28% din volumul total al vânzărilor. Printre acestea, acțiunile a patru companii au crescut, Weichai înregistrând cea mai mare rată de creștere de 2,5%. creșterea acțiunilor JAC și AUCAN Power a fost atribuită în principal vânzărilor lor puternice pe piețele de export și pe piața de camionete.
Scăderea din februarie 2026 a fost așteptată și a servit drept bază solidă pentru începutul puternic din primul trimestru.
Martie a fost întotdeauna luna de vârf a vânzărilor din an. Va ajunge piața totală la 1,2 milioane de unități în primul trimestru al anului 2026? Așteptăm cu nerăbdare să vedem cum se desfășoară fiecare companie în luna martie.