În primele două luni ale anului 2026, valoarea exporturilor de produse de mașini de construcții din China a ajuns la 10,686 miliarde de dolari SUA, în creștere cu 33,4%-față de-an. Chiar și în perioada sărbătorii Festivalului Primăverii din februarie, volumul lunar de export a depășit totuși 5,1 miliarde de dolari SUA, ceea ce a fost cu 50,16% mai mare decât volumul mediu lunar de export în 2025. Din perspectiva regiunilor de export, toate continentele au înregistrat creștere, dintre care creșterea exporturilor către Africa a fost cea mai proeminentă, ajungând la 77%. Exporturile către Oceania au crescut cu 50,6%, iar către Europa cu 28,1%.
Ca categorie de bază a mașinilor de construcții, excavatoarele se confruntă, de asemenea, cu o creștere puternică în Africa. Conform datelor Administrației Generale a Vămilor, vânzările la export de excavatoare ale Chinei au atins 12,98 miliarde de yuani în ianuarie-februarie 2026, reprezentând o creștere de 29,69%-la-anual. Printre acestea, vânzările de export către Africa au atins 3,405 miliarde de yuani, în creștere cu 62,14%-față de-an. Exporturile către America de Sud au atins 1,531 miliarde de yuani, în creștere cu 67,84%-față de-an.
De ce Africa?
Cererea de mașini de construcții în Africa a explodat, forța motrice principală venind din industria minieră.
Potrivit cercetărilor Pacific Securities, aproximativ 75% din cererea de excavatoare din Africa provine din extracția de cupru, aur, litiu și alte minerale. Din 2025, prețurile cuprului și aurului au continuat să crească. Proiecte de dezvoltare a resurselor, cum ar fi minereul de fier și bauxita în Guineea, litiul în Mali și minereul de fier în Nigeria au fost lansate intens, stimulând cererea de echipamente care acoperă întregul lanț, de la minerit-pentru minereu deschis până la transportul minereului. Această tendință a cererii va continua și se va accelera din 2025 până la începutul lui 2026.
Luați ca exemplu proiectul de referință - Simandou Iron Mine. Fiind unul dintre proiectele miniere de cea mai bună calitate și cele mai mari din lume, proiectul acoperă sisteme precum mine, căi ferate și porturi, cu o investiție totală de peste 20 de miliarde de dolari SUA. În plus, amploarea investițiilor în proiecte individuale, cum ar fi mina de cupru-cobalt din Republica Democratică Congo și mina de nichel din Tanzania, a depășit, de asemenea, 10 miliarde de yuani.
Construcția infrastructurii este un alt motor major. „Africa's Pulse 2025” al Băncii Mondiale arată că decalajul anual de investiții în infrastructură în Africa este de 130-170 de miliarde de dolari SUA, iar decalajul cumulat va depăși 1,2 trilioane de dolari SUA până în 2030. În prezent, stocul de infrastructură al Africii este de doar 30-40% din media globală, iar rata de penetrare a energiei electrice este mai mică de 48% peste o treime din media globală. Drept urmare, 600 de milioane de oameni nu au acces la electricitate. Între timp, datele de la Banca Africană de Dezvoltare arată că până în 2025, creșterea medie a PIB-ului a 54 de țări africane va fi de 4,2%, cu o populație de 1,46 miliarde și o rată de urbanizare de 44%. Se estimează că până în 2050, populația va depăși 2,5 miliarde și rata de urbanizare va ajunge la 60%, ceea ce duce la o creștere continuă a cererii de infrastructură.
Între timp, după semnarea Declarației de la Changsha, dividendele politicii Chinei, cum ar fi tarifele zero pentru Africa, au fost eliberate în mod continuu, promovând în continuare dezvoltarea pieței africane. În plus, promovarea unor politici precum „Viziunea de cooperare pentru China-Africa 2030” și Inițiativa Belt and Road a oferit o așteptare stabilă a cererii pe termen mediu - și lung pentru industria mașinilor de construcții.
Cine ia măsuri pe piața africană?
În timp ce cererea este în plină expansiune, întreprinderile chineze de mașini de construcții accelerează, de asemenea, implementarea aspectului lor în Africa. La începutul anului 2026, mai multe proiecte cheie au fost semnate sau livrate succesiv. De la echipamente minier-la scară largă până la echipamente energetice noi, prezența întreprinderilor chineze pătrunde în fiecare domeniu al infrastructurii și dezvoltării resurselor din Africa.
XCMG
În ianuarie, șapte excavatoare minier mari XCMG XE3000 au fost instalate și depanate într-o mină mare-cară deschisă din Africa și puse oficial în producție și exploatare.
În februarie, la Mining Indaba 2026 din Africa de Sud, XCMG și-a prezentat, de asemenea, soluția sa de minerit inteligent pentru toate-scenarii, demonstrând puterea sistematică și responsabilitatea globală a industriei de fabricare a echipamentelor din China în dezvoltarea integrată a tehnologiilor verzi și inteligente.
În aceeași lună, XCMG a semnat un acord de achiziție de echipamente de construcții de 400 de milioane USD cu Dangote Group din Nigeria pentru a furniza un set complet de echipamente pentru cea de-a doua-faza de extindere a celei mai mari rafinării de petrol din lume. În prima fază a proiectului rafinăriei, la apogeu, peste 2.000 de utilaje XCMG funcționau simultan. XCMG a personalizat și a modernizat echipamentul ca răspuns la temperaturile-înalte, la umiditatea ridicată și la praf din Nigeria și a oferit servicii de diagnosticare la distanță și întreținere la fața locului 24-ore. Ambele părți intenționează, de asemenea, să introducă între 2028 și 2030 150 până la 200 de seturi de echipamente minier electric pur pentru a promova obiectivul „zero emisii”.
În aprilie, setul complet de echipamente subterane XCMG a fost exportat în vrac la mina de cupru Konkola din Zambia, pentru prima dată.
Sany
Centrându-se pe cerințele de construcție a infrastructurii, inginerie energetică și dezvoltare urbană, Sany a stabilit o rețea de vânzări și servicii relativ completă în multe țări africane și promovează continuu operațiunile localizate. În 2025, venitul din exploatare al industriei grele Sany din Africa a crescut cu 55,29%-față de-an. La intrarea în 2026, performanța lui Sany pe piața africană rămâne puternică.
În Etiopia, Sany furnizează echipamente de bază pentru proiectul Aeroportului Internațional Bishoftu, care are o investiție totală de aproximativ 12,5 miliarde de dolari SUA. Volumul total de terasamente pentru prima fază a acestui proiect este de aproximativ 320 de milioane de metri cubi. Sany va livra 50 de seturi de echipamente. Primul lot de 10 excavatoare SY335C a sosit la fața locului în martie și au fost date în folosință.
În Tanzania, Sany a furnizat un set complet de echipamente pentru cea mai mare stație comercială de amestecare a betonului din țară, Yonggu No. 1 Station, inclusiv prima combinație locală de instalații de amestec Double 120, precum și 14 autobetoniere și 2 încărcătoare etc.
La începutul anului, Sany Group a purtat discuții de cooperare cu delegația provinciei Tete din Mozambic, concentrându-se pe dezvoltarea coordonată a noilor sectoare energetice și miniere și a planificat să împuternicească transformarea ecologică a industriei miniere locale cu soluții de microrețea.
În același timp, la African Mining Investment Conference (Mining Indaba), Sany Group a făcut o apariție grandioasă cu soluția sa integrată microrețea plus mină verde, demonstrând sistematic puterea cuprinzătoare a Sany în domeniul integrării minelor verzi și atingând multiple intenții de cooperare.
Zoomlion
Zoomlion a intrat pe piața africană în 2007 și și-a stabilit subsidiara din Africa de Sud în Johannesburg în 2010. Odată cu aprofundarea localizării, influența brandului Zoomlion în Africa a crescut continuu. Mașinile sale de ridicat, mașinile de beton, mașinile de terasament, mașinile agricole și alte echipamente sunt foarte apreciate de clienții locali.
Pe 18 martie, Morakani Mosupie, Președintele Consiliului Provincial Gauteng din Africa de Sud, a condus o delegație a Consiliului Provincial Gauteng pentru a vizita orașul industrial inteligent Zhonglian pentru o inspecție. Ea a lăudat foarte mult tehnologiile digitale și inteligente.
Pe 21 martie, ceremonia de deschidere a celei de-a doua etape a proiectului Nairobi Railway (Navasa-Kisumu) a avut loc în Kisumu, Kenya. În calitate de furnizor de servicii de echipamente de bază pentru proiect, Zoomlion va oferi o gamă completă de mașini de construcții și servicii integrate de operare și întreținere.
Liu Gong
În martie, Liugong a livrat guvernului kenyan un lot de echipamente pentru mașini de construcții la scară mare-, inclusiv excavatoare și role, pentru construcția de drumuri și lucrări publice locale. În același timp, la Conferința Africană de Investiții Miniere, Liugong a prezentat un set complet de soluții, inclusiv o combinație ecologică de microrețea, stocare de energie plus echipamente electrice, instruire tehnică și management digital.
Shantui
La evenimentul de schimb de investitori desfășurat pe 20 martie 2026, Shantui a declarat că Africa a crescut pentru a deveni cea mai mare piață unică de export de peste mări a companiei.
De la începutul anului, Shantui a livrat pe piața africană un număr mare de echipamente în loturi și a jucat un rol cheie în multe proiecte importante de infrastructură. Compania a câștigat cu succes licitația pentru un proiect național cuprinzător de furnizare de echipamente într-o țară africană, care acoperă peste o sută de tipuri de echipamente, cum ar fi buldozere, excavatoare, încărcătoare, motogredere, role și buldoexcavatoare. Toate au fost încărcate pe nave și expediate. Buldozerul Shantui DH46 de înaltă putere-cai putere a fost livrat cu succes proiectului de exploatare a minereului de crom din Africa de Sud, rupând dintr-o singură lovitură monopolul pe termen lung al mărcilor europene și americane pe piața locală a produselor miniere. Buldozerele Shantui au contribuit la deschiderea primei căi ferate-de transport greu din Africa în deșert. În plus, instalația de mixare asfaltică Shantui a contribuit și la progresul accelerat al proiectului de modernizare și renovare a Autostrăzii Naționale 1 din Republica Democrată Congo.
Shandong Lingong
În martie, primul showroom-nou al Shandong Lingong din regiunea sud-africană a fost deschis în Luanda, capitala Angolei. Fiind prima sală de expoziție de referință din regiune care a implementat pe deplin standardele VI de peste mări ale Shandong Lingong, aceasta marchează că structura strategică a Shandong Lingong de cultivare profundă a pieței africane și de promovare a operațiunilor localizate în lanț complet-a intrat oficial într-o nouă etapă de dezvoltare de înaltă-calitate. Între timp, seria de mini încărcătoare de la Shandong Lingong și-a făcut marele debut, umplând golul pieței.
Mașini grele Lingong
Lingong Heavy Machinery a livrat oficial șase basculante MT50 off- unui client minier din Africa de Vest. Este pentru prima dată când acest model intră pe piața din Africa de Vest, marcând lansarea completă de către Lingong Heavy Machinery a unei noi călătorii pe piața minieră și transportul pietrei din Africa de Vest și un alt pas crucial înainte în structura sa globală.
(statistici incomplete)
Privind în perspectivă, multe țări africane se află într-o perioadă de investiții active în infrastructură și minerit. Cererea de mașini de construcții în domenii precum infrastructura, energia, mineritul, agricultura și reînnoirea urbană se va extinde în continuare.
Este demn de remarcat faptul că, pe măsură ce cererea pentru construcția de infrastructură în Africa continuă să crească, piața a propus cerințe mai mari pentru setul complet și capabilitățile sistematice ale mașinilor de construcții. Zhang Yuanxiang, președintele XCMG East Africa Company (Tisco), a subliniat, de asemenea, la conferința de lansare globală a Africa International Machinery Construction Machinery, Mining Machinery, Agricultural Machinery și International Auto, Motorcycle, Auto Parts, Mechanical and Electrical Hardware Products Expo că, pe piața africană, XCMG nu numai că exportă echipamente, ci și ambalajele globale acordă mai multă atenție „serviciilor“.
Între timp, cererea de servicii post{0}}piață, cum ar fi întreținerea și repararea echipamentelor, instruirea în operare, leasingul financiar și circulația de echipamente-la mâna a doua în Africa crește, de asemenea, rapid. Rong Yanfei, directorul de vânzări al Liugong Machinery din Africa de Est, a declarat că în prezent, clienții acordă mai multă atenție fiabilității echipamentelor, eficienței furnizării de piese și capacităților de răspuns la service. Acest lucru determină întreprinderea să se transforme de la un singur model de vânzări de echipamente la un model „produs + serviciu + soluție”.
Odată cu accelerarea procesului de industrializare a Africii, se poate prevedea că spațiul de piață pentru mașinile de construcții chinezești din Africa va continua să se extindă.