Principala defecțiune a injectoarelor de combustibil este blocajul, ceea ce va afecta injecția normală și atomizarea benzinei, ceea ce determină o scădere a puterii motorului, accelerarea lentă, ralantiul instabil și blocarea ușoară.
1) Ascultați sunetul de lucru al injectorului de combustibil: după ce motorul se încălzește, lăsați -l la ralanti și așezați o șurubelniță sau un stetoscop deasupra injectorului de combustibil. Dacă puteți auzi un sunet crocant, uniform și ritmic „Faceți clic, faceți clic” din injectorul de combustibil al fiecărui cilindru, acesta indică faptul că injectorul de combustibil funcționează corect. Dacă sunetul de lucru al unui injector de cilindru este foarte scăzut sau nu poate fi auzit, indică faptul că injectorul de cilindru nu funcționează corect sau nu a reușit complet, iar injectorul și circuitul de control trebuie inspectat. Dacă zgomotul motorului este puternic și nu este foarte evident, puteți deconecta dopul de ham de injecție de combustibil și puteți testa dacă zgomotul dispare. Dacă sunetul de lucru al fiecărui injector de cilindru este clar și uniform, indică faptul că injectorul este în stare bună.
2) Cilindrul prin inspecție de tăiere a combustibilului cilindrului: După ce motorul se încălzește, lăsați-l să inarmeze și să deconecteze secvențial dopurile cablajului de cablare din injectorul de combustibil al fiecărui cilindru pentru a opri injecția de combustibil. Dacă viteza motorului scade semnificativ și conducta de evacuare scoate un sunet „popping” după deconectarea dopului de cablu al unui anumit cilindru, acesta indică faptul că injectorul de combustibil funcționează normal.
3) Deconectați conectorii de sârmă ale fiecărui injector de combustibil și verificați rezistența injectorului. Dacă valoarea de rezistență nu se potrivește cu valoarea specificată, injectorul de combustibil trebuie înlocuit.
4) Defecțiunea circuitului extern al injectorului de combustibil poate fi verificată folosind metoda lămpii de testare. Conectați o lumină de testare de 12V între cele două terminale ale conectorului injectorului de combustibil, apoi porniți motorul și observați schimbările intermitente ale luminii de testare. Dacă lumina de testare clipește, indică faptul că circuitul de control al injectorului de combustibil este normal. În caz contrar, indică faptul că există o defecțiune în circuit sau computer de control.
5) Performanța unității injectorului de combustibil poate fi testată prin furnizarea de energie la injectorul de combustibil separat. Conectați sursa de alimentare de 12V la un terminal al conectorului injectorului de combustibil, puneți capăt celălalt capăt și apoi deconectați -l. Repetați acest proces și ascultați sunetul injectorului de combustibil. Dacă injectorul de combustibil poate scoate un sunet scurt „clic” de fiecare dată când este împământat, indică faptul că injectorul de combustibil are performanțe bune, altfel este o defecțiune și trebuie înlocuită.