Sistemul de control al grupului electrogen constă în principal din controlerul principal, senzori, actuatoare, interfață de operare și interfață de comunicare etc.
Ⅰ. Care este rolul controlerului principal?
Este creierul sistemului de control al grupului electrogen. Controlerul primește semnale de feedback de la diverși senzori, prin compararea și analiza procesorului, evaluează-în timp real semnale precum viteza, presiunea uleiului, temperatura apei și tensiunea, curentul și frecvența generatorului și efectuează controlul automat de pornire-oprire, monitorizarea parametrilor de funcționare, protecția defecțiunilor, gestionarea ieșirilor și înregistrarea datelor etc.
Ⅱ. Care sunt principalii senzori și care este principiul lor de funcționare?
1. Senzor presiune ulei
1.1 Poziția de instalare: Senzorul de presiune a uleiului este instalat pe pasajul principal de ulei al motorului.
1.1 Principiul de funcționare: ① Convertiți semnalul de presiune într-un semnal electric și trimiteți-l procesorului și circuitului de alarmă pentru comparare cu tensiunea de alarmă setată. Când presiunea este mai mare sau mai mică decât valoarea setată a tensiunii de alarmă, circuitul de alarmă emite un semnal de alarmă; ② Semnalul de presiune este conectat la manometrul uleiului, iar cadranul afișează presiunea uleiului motorului.
2. Senzor de temperatura apei
2.1 Poziția de instalare: Se instalează în general pe mantaua de apă a blocului cilindrilor sau a chiulasei motorului, în contact direct cu lichidul de răcire, pentru a măsura temperatura lichidului de răcire a motorului.
2.2 Principiul de funcționare: Pe baza principiului termistorului, schimbarea temperaturii este convertită într-un semnal de tensiune, iar semnalul de tensiune este generat printr-un circuit divizor de tensiune, controlând unitatea (ECU) pentru a controla parametrii timpului de injecție a pompei de injecție, volumul de injecție etc., pentru a se asigura că motorul funcționează normal în diferite condiții.
3. Senzor de viteza
3.1 Poziția de instalare: Se instalează în general lângă carcasa volantului, arborele cotit sau arborele cu came, pentru a detecta turația motorului și poziția arborelui cotit.
3.2 Principiul de funcționare: Senzorul de viteză folosește un rezistor sensibil magnetic ca element de detectare, transformând viteza de rotație a obiectului în rotație într-un dispozitiv de semnal electric, care este un dispozitiv de măsurare indirectă. Sistemul de control, bazat pe semnalul furnizat de senzorul de viteză, controlează cu precizie timpul de injecție și timpul de aprindere pentru a se asigura că motorul funcționează la o turație stabilă și oferă, de asemenea, o garanție pentru ca generatorul să producă o tensiune și o frecvență stabile.
4. Senzor temperatură ulei
4.1 Poziția de instalare: Se instalează pe pasajul uleiului sau baia de ulei, pentru a măsura temperatura uleiului.
4.2 Principiul de funcționare: Senzorul trimite un semnal către computerul motorului pe baza schimbării temperaturii uleiului, pentru a regla starea de funcționare a motorului. Presiunea excesivă poate deteriora filtrul de ulei și alte garnituri; dacă presiunea este prea scăzută, motorul nu poate furniza suficient ulei fiecărei suprafețe de frecare și nu își poate îndeplini funcțiile normale de curățare, lubrifiere și răcire, ceea ce poate duce la uzură anormală, deformare sau deteriorarea peretelui cilindrului motorului.
Ⅲ. Cum efectuează grupul electrogen conversia duală a puterii?
Motorul diesel ATS este abrevierea comutatorului de transfer automat, cunoscut și sub numele de comutator de transfer automat cu putere dublă. Când se întrerupe alimentarea de la rețea, după o confirmare a întârzierii, comută automat circuitul de sarcină la generator; când alimentarea principală este restabilită, după o întârziere de confirmare, revine automat la sursa de alimentare.
Ⅳ. Cum menține generatorul o tensiune de ieșire stabilă?
Regulatorul automat de tensiune, numit de obicei AVR, monitorizează tensiunea de ieșire a generatorului și o menține în intervalul setat, instalat la capătul excitatorului generatorului.
1. AVR monitorizează tensiunea de ieșire a generatorului în timp real printr-un senzor de tensiune; apoi, compară tensiunea monitorizată cu valoarea setată și calculează semnalul de eroare. Dacă tensiunea reală este mai mare decât tensiunea setată, excitația trebuie redusă; dacă tensiunea reală este mai mică decât tensiunea setată, excitația trebuie crescută.
2. Prin ajustarea mărimii curentului de excitație, puterea câmpului magnetic al generatorului este modificată pentru a obține o tensiune de ieșire stabilă.