Dongfeng Motor Corporation a dezvăluit mai multe detalii despre produse ale mărcii sale de logistică fără echipaj Dongfeng OpenVAN. Patru vehicule logistice autonome-DF-2, DF-8, DF-25 și DF-60 vor fi lansate simultan, formând o matrice cuprinzătoare de produse care acoperă toate scenariile de la livrarea pe ultimul kilometru până la logistica pe distanțe lungi, cu capacități cuprinse între 2 și 60 de metri cubi.
Patru modele răspund nevoilor de capacitate diferite: DF-2, cu un volum de 2-mc-metri cubi și o sarcină utilă de 1-tonă, este proiectat ca un vehicul agil de ultima-milă urbană; DF-8, cu un volum de 8 metri cubi și o sarcină utilă de 3,5 tone, servește ca un cal de bătaie versatil de distribuție în oraș și este modelul emblematic prezentat la acest eveniment de lansare; DF-25, cu un volum de 25 de metri cubi și o sarcină utilă de 6 tone, se poziționează ca viitoarea vedetă a logisticii urbane; iar DF-60, care oferă un volum de 60 de metri cubi și o sarcină utilă de 18 tone, reprezintă o nouă forță în transportul pe distanțe lungi.
DF-8 are o configurație cu roți duble-spate, un compartiment de marfă de 8{-metri cubi-, o rază de funcționare maximă de până la 260 de kilometri în condiții tipice, o rază de viraj minimă de 4,4 metri, un gradient maxim de urcare de nu mai puțin de 25%, toleranță la temperatură de funcționare până la 250%, rezistență la apă până la 25% gradul . Designul roților duble din spate îmbunătățește stabilitatea și siguranța la conducere în scenariile cu încărcături grele.
Construit pe o arhitectură cuprinzătoare a platformei pentru vehicule și susținut de trei baze tehnologice de bază-creier inteligent, schelet de siguranță și sistem nervos digital-, DF-8 oferă peste zece configurații de caroserie personalizabile, găzduind aplicații specializate, cum ar fi logistica lanțului frigorific al supermarketurilor, piețele agricole mobile, distribuția alimentelor și distribuția de tutun. De exemplu, cabina logistică de patru ori-este ideală pentru transferuri între fabrici și centre de distribuție; când este complet deschis, creează o podea plată de încărcare compatibilă cu stivuitoarele pentru manipularea completă-paleților. Ușile din cer-și-pământul se pot transforma într-o piață mobilă de produse proaspete, clapeta superioară servind drept parasolar, iar clapeta inferioară acționând ca un contor al vânzătorului. Ușile cu ridicare dublă-laterală-se deschid la un unghi larg de până la 100 de grade, permițând încărcarea și descărcarea sincronizate pe ambele părți, fără a bloca pasajele. Cabina frigorifică echipată cu un hayon oferă control reglabil al temperaturii (de la -20 de grade la +20 grade ), ceea ce o face potrivită pentru livrările de produse proaspete în lanțul de frig. Cabina de auto-descărcare a cerealelor are o căptușeală interioară din oțel inoxidabil 304, combinată cu descărcare cu o singură atingere și sisteme automate de suflare a reziduurilor. Corpurile personalizate suplimentare opționale includ containere izolate pentru masă, cabine cu grilă pentru tutun, aripi zburătoare mici electrice și cabine de încărcare/descărcare cu mai multe niveluri. DF-25 adoptă un design cu patru uși, crescând eficiența de încărcare și descărcare cu 40%. DF-60 are o cabină cu aripi de zbor cu uși laterale complet deschise, sporind eficiența de descărcare cu 50% și susținând operațiuni continue non-stop.
Dongfeng OpenVAN a finalizat peste 1.000 de componente și validări de performanță-la nivel de sistem și vehicul în întreaga sa gamă de modele. În ceea ce privește inteligența, utilizând o platformă de calcul cu peste 500 de TOPS de putere de procesare, Dongfeng Motor Corporation și Jiushi Intelligence au dezvoltat împreună un sistem avansat de percepție și predicție a mediului, precum și un sistem inteligent de luare a deciziilor-de tip uman-, bazat pe modele-la scară largă. Acest sistem poate recunoaște simultan sute de obiecte rutiere, acoperind mai mult de 99% din scenariile tipice și complexe de condus urban, atingând o rată de potrivire de 98% cu comportamentul condusului uman, cu timpii de răspuns de la un capăt la altul controlați la nivel de milisecunde. Suita asociată de conducere autonomă de nivel L4-a acumulat peste 130 de milioane de kilometri de validare operațională. Modelele DF-25 și DF-60 au fost implementate inițial în principal în mediile campusului; mergând mai departe, pe măsură ce reglementările evoluează, acestea se vor extinde treptat în aplicații de livrare urbană și logistică pe distanțe lungi.