Recent, S Hudong Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., o subsidiară a China State Shipbuilding Corporation, în colaborare cu China Shipbuilding Industry Trading Co., Ltd. și Malaezia MISC Berhad au semnat oficial un contract de construcție pentru un transportator de gaz natural lichefiat (GNL) de 18.700 de metri cubi.
Acesta este un nou capitol în cooperarea dintre părțile relevante în domeniul noilor tipuri de nave, în urma semnării unei comenzi pentru 5+5 mari transportatori de GNL la începutul acestui an. Este, de asemenea, prima dată când Hudong Zhonghua primește o comandă pentru un transportor GNL de tip film-de această dimensiune, extinzând și mai mult gama de produse pentru nave GNL a companiei și permițând companiei să răspundă nevoilor diverse ale clienților globali cu o gamă de produse mai completă.
Acest transportator de GNL de 18.700 de -metri cubi- este primul transportator de GNL de mici-dimensiuni din China care a adoptat tehnologia sistemului de incintă de tip film-. Dispune de un aspect compact, eficiență energetică ridicată, flexibilitate ridicată în compatibilitatea navei-la-țărm și performanță excelentă de izolare la-temperatură scăzută. Lungimea totală a acestui tip de navă este de 129,8 metri, lățimea este de 25,4 metri, adâncimea este de 16 metri, pescajul proiectat este de 6,5 metri, iar dimensiunile principale de proiectare ale navei sunt compacte și rafinate. Este potrivit pentru terminalele GNL de mici-dimensiuni sub restricții de mediu, cum ar fi dimensiunea navei și pescajul redus, și poate ajunge la terminalele mari de coastă de mici dimensiuni și poate fi compatibil cu transportul fluvial interioară, cu funcția de transport intermodal între râuri și mări.
Acest tip de navă adoptă sistemul matur de propulsie cu dublu{0}}șurub al marilor transportatori de GNL. Viteza proiectată atinge 15 noduri, oferind viteză și manevrabilitate excelente, eficiență ridicată de propulsie și poate îmbunătăți efectiv puterea de propulsie cu aproximativ 20% în comparație cu propulsia cu un singur șurub; este echipat cu un sistem de propulsie electrică cu dublu-combustibil, care permite funcționarea în regim de gaz în toate condițiile de funcționare și îndeplinește standardele de protecție a mediului TIER III ale organizației maritime internaționale (IMO); este echipat cu un sistem de incintă de tip film-, cu o capacitate de încărcare cu GNL de 18.700 de metri cubi, iar rata zilnică de evaporare este de doar 0,24%, potrivită cu cerințele de combustibil ale navigației navei și având o economie operațională excelentă.
MISC Berhad este o filială a Malaysian National Oil Corporation și operează o flotă diversificată de echipamente-de ultimă generație, inclusiv transportoare de GNL și petroliere. Afacerea sa se întinde pe principalele rute de comercializare a energiei din întreaga lume. Flota de transport GNL a MISC Berhad este cea mai mare din lume în ceea ce privește dimensiunea și capacitatea operațională. De data aceasta, a acordat o altă comandă lui Hudong Zhonghua, bazată pe încrederea reciprocă profundă stabilită printr-o cooperare pe termen lung, care reflectă recunoașterea continuă de către MISC Berhad a capacităților de proiectare și construcție a echipamentelor GNL ale lui Hudong Zhonghua și demonstrând că cooperarea dintre cele două părți trece de la un singur tip de navă la domenii mai largi și de nivel mai largi.
În calitate de pionier în domeniul transportatorilor de GNL în China, Hudong Zhonghua, bazându-se pe fabrici inteligente moderne și sisteme de management lean, și-a menținut o poziție de lider în -capacități de construcție la scară largă și a livrat 64 de transportatori de GNL, lider în industrie. În prezent, compania are comenzi abundente la îndemână, iar planurile de producție au fost programate până după 2030. În viitor, compania va continua să lucreze cu parteneri globali, folosind propriile tehnologii și calitate excelentă pentru a servi peisajul global al transportului de energie curată, îndeplinind misiunea de a fi o putere maritimă.