Cummins KTA19 Intercooler Radiator Radiator Motor Cooler 3001299 Aftercooler

Desc.

Răcitor de motor

Partea nr

3001299

Nume de marcă

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.

Alte părți

Vă rugăm să contactați liber dacă aveți nevoie de alt P/N

Tip motor

Motor diesel, motor pe gaz, generator diesel, motor marin, motor de construcție, motor pompă etc.

Tip de rezervă

Piese de schimb purtate, instrumente de întreținere, trusă de reparații, kit garnituri motor superioară și inferioară.

Stare:

Original și nou-nouț

Industria aplicabilă

Comerț cu amănuntul, motoare marine, lucrări de construcții, energie și minerit etc

Cuvânt cheie:

Piese de schimb originale și truse de scule pentru repararea motoarelor

Condiții comerciale

FOB EXW CIF DDU DDP,

Ușă în ușă este disponibilă în unele țări.

Timpul de livrare:

Majoritatea pieselor sunt în stoc, comanda în vrac bazată pe cantitate

Plată

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal etc.

Locul de origine

China/ SUA/ Japonia/ Austria/ Mexic

Pachet

Ambalaj neutru sau original

Despre produs

Inspecție zilnică

După ce răcitorul este pus în funcțiune, operatorul trebuie să efectueze inspecții regulate ale schimbătorului de căldură pentru a determina dacă acesta funcționează normal.

(1) Verificați parametrii procesului și interziceți strict funcționarea la temperatură și presiune excesivă.

(2) Verificați dacă există scurgeri în peretele despărțitor, vasul mare și flanșele de interfață.

(3) Verificați stabilitatea suportului de fundație.

(4) Verificați vibrația răcitorului și a conductelor.

(5) Verificați în mod regulat culoarea uleiului și schimbările de temperatură după schimbul de căldură.

Întreținere zilnică

Răcitoarele conțin adesea ioni de calciu, magneziu și carbonați acizi în apa lor de răcire. Când apa de răcire curge prin suprafața metalică, se generează carbonat. În plus, oxigenul dizolvat în apa de răcire poate provoca coroziunea metalului și poate forma rugina. Datorită generării de rugină și calcar, eficiența transferului de căldură scade. În cazuri severe, este necesar să pulverizați apă de răcire în afara carcasei. Când detartrarea este severă, poate bloca țevile și poate face efectul de transfer de căldură ineficient. Datele cercetării arată că depunerile de calcar au un impact semnificativ asupra pierderilor prin transferul de căldură. Pe măsură ce sedimentul crește, aceasta duce la o creștere a costurilor cu energie, economisind energie, prelungind durata de viață a echipamentelor și economisind timp și costuri de producție.

Multă vreme, metodele tradiționale de curățare precum metodele mecanice (răzuire, periaj), apa la presiune înaltă, curățarea chimică (spălare cu aciditate) etc. au întâmpinat multe probleme la curățarea echipamentelor: nu pot îndepărta complet depunerile precum calcarul, acidul. lichidele corodează echipamentele și formează lacune, acidul rezidual provoacă coroziune secundară sau coroziune sub scară a materialelor, ducând în cele din urmă la înlocuirea echipamentului. În plus, lichidul rezidual de curățare este toxic și necesită o sumă mare de fonduri pentru tratarea apelor uzate.

Folosind agentul de curățare Fushitech pentru curățarea condensatorului, eficiența ridicată, protecția mediului, siguranța și non-coroziunea lui Fushitech nu numai că au efecte bune de curățare, dar și nu corodează echipamentul, asigurând utilizarea pe termen lung a condensatorului. Agentul de curățare Fushitek (adăugarea unică a agentului de umectare și a agentului de penetrare) poate îndepărta eficient cea mai încăpățânată depuneri (carbonat de calciu), rugina, uleiul, noroiul și alte sedimente generate în echipamentele de apă, fără a dăuna corpului uman. Nu se va coroda, nu se va oxida, nu va provoca alte reacții dăunătoare la materiale precum oțel, cupru, nichel, titan, cauciuc, plastic, fibră, sticlă, ceramică etc., ceea ce poate prelungi foarte mult durata de viață a echipamentului.