Piese motor Motoare Cummins K38 K50 Furtun flexibil 3632337 3630600 3628804 3177281

Desc.

Furtun flexibil

Partea nr

3632337 3630600 3628804 3177281

Nume de marcă

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.

Alte părți

Vă rugăm să contactați liber dacă aveți nevoie de alt P/N

Tip motor

Motor diesel, motor pe gaz, generator diesel, motor marin, motor de construcție, motor pompă etc.

Tip de rezervă

Piese de schimb purtate, unelte de întreținere, trusă de reparații, kit garnituri motor superioară și inferioară.

Stare:

Original și nou-nouț

Industria aplicabilă

Comerț cu amănuntul, motoare marine, lucrări de construcții, energie și minerit etc

Cuvânt cheie:

Piese de schimb originale și truse de scule pentru repararea motoarelor

Condiții comerciale

FOB EXW CIF DDU DDP,

Ușă în ușă este disponibilă în unele țări.

Timpul de livrare:

Majoritatea pieselor sunt în stoc, comanda în vrac bazată pe cantitate

Plată

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal etc.

Locul de origine

China/ SUA/ Japonia/ Austria/ Mexic

Pachet

Ambalaj neutru sau original

Despre produs

Motive de coroziune

Metalul reacționează cu oxigenul din atmosferă pentru a forma o peliculă de oxid la suprafață. Oxidul de fier format pe oțelul carbon obișnuit continuă să se oxideze, determinând extinderea coroziunii și în cele din urmă formând pori. Acoperirile sau metalele rezistente la oxidare, cum ar fi zincul, nichelul și cromul pot fi utilizate pentru galvanizare pentru a asigura suprafața oțelului carbon, dar, după cum este bine cunoscut, această protecție este doar o peliculă subțire. Dacă stratul de protecție este deteriorat, oțelul de dedesubt începe să ruginească.

Rezistența la coroziune a furtunurilor din oțel inoxidabil depinde de conținutul de crom. Când adăugarea de crom atinge 10,5%, rezistența la coroziune atmosferică a oțelului crește semnificativ. Cu toate acestea, atunci când conținutul de crom este mai mare, deși rezistența la coroziune poate fi încă îmbunătățită, aceasta nu este semnificativă. Motivul este că atunci când cromul este folosit pentru a alia oțel, tipul de oxid de suprafață este schimbat într-un oxid de suprafață similar cu cel format pe metalul de crom pur. Acest oxid bogat de crom, bine lipit, protejează suprafața și previne oxidarea ulterioară. Acest tip de strat de oxid este extrem de subțire, prin care se vede luciul natural al suprafeței din oțel inoxidabil, conferind oțelului inoxidabil o suprafață unică. Mai mult, dacă suprafața este deteriorată, suprafața expusă de oțel va reacționa cu atmosfera pentru auto-reparare, formând un nou „film de pasivare” care continuă să ofere protecție.