1. Simptomele unui senzor de temperatură a presiunii de admisie defect:
① Lumina de eroare a motorului rămâne aprinsă când este în poziţia ON;
② Fum negru ușor în timpul accelerării ușoare la ralanti și fum negru puternic în timpul accelerației bruște;
③ Motorul nu are putere;
④ Cod de eroare: P01D6 (tensiunea senzorului de presiune de admisie sub limita inferioară).
Analiza cauzei: Semnalul anormal al presiunii de admisie împiedică ECU să primească informații precise despre admisia de aer, rezultând un volum incorect de injecție de combustibil, ardere incompletă, putere redusă a motorului și fum negru în timpul accelerației. Problemele cu conexiunile cablajului sau defecțiunea senzorului pot cauza ambele această defecțiune.
Soluție: inspectați senzorul de temperatură a presiunii de admisie.
2. Simptomele unui senzor de temperatură a lichidului de răcire defect:
① Lumina de eroare a motorului rămâne aprinsă când este în poziţia ON;
② Temperatura lichidului de răcire afișează întotdeauna valoarea maximă de 120 de grade când este în poziția ON;
③ Cuplul motorului este limitat și nu are putere;
④ Cod de eroare: P003D (tensiunea senzorului de temperatură a lichidului de răcire sub limita inferioară).
Analiza cauzei: Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a defectat. Când ECU detectează un semnal nesigur de la senzor, folosește o valoare implicită. Pentru a proteja motorul, ECU limitează cuplul motorului.
Soluție: Verificați senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
3. Simptomele unui senzor de presiune a uleiului defect:
① Lampa de avertizare a presiunii uleiului rămâne aprinsă după pornirea motorului;
② Ledul de eroare motor rămâne aprins;
③ La ralanti, citirea presiunii uleiului arată 0,99;
④ Cod de eroare: P01CA (tensiunea senzorului de presiune a uleiului peste limita superioară).
Analiza cauzei: Sonda senzorului de presiune a uleiului este grav deteriorată. ECU nu detectează nicio conexiune la senzor și afișează o valoare implicită internă pe tabloul de bord.
Soluție: inspectați senzorul de presiune a uleiului.
4. Simptome de contact slab la bornele prizei OBD:
① Alimentarea cu energie a instrumentului de diagnosticare este normală atunci când este în poziția ON, dar nu poate comunica cu ECU pentru a prelua date;
② Nu există coduri de eroare.
Analiza cauzei: terminalele prizei OBD sunt dezlocate, provocând un contact slab și împiedicând comunicarea între instrumentul de diagnosticare și ECU.
Soluție: Verificați bornele prizei OBD.
5. Simptome ale dificultății de pornire a motorului din cauza conectorului senzorului arborelui cu came neconectat:
① Ledul de eroare OBD rămâne aprins după pornire; ② Dificultatea de pornire a motorului; ③ Coduri de eroare: P0032-CAN B defecțiune pasivă, P00EC-nu a fost detectat semnalul arborelui cu came.
Analiza cauzei: ① Defecțiunea pasivă CAN B este o problemă legată de date-și ar trebui protejată (blocata); ② Absența unui semnal de arbore cu came împiedică identificarea precisă a cilindrului în timpul pornirii, ceea ce duce la dificultăți de pornire.
Solutii:
Pentru eroarea P0032, reflashați cel mai recent software de control lansat după septembrie 2014 pentru a bloca acest cod de eroare; ② Pentru defecțiunea P00EC, inspectați conectorul senzorului arborelui cu came.