Pe 29 iunie, Guangzhou Shipyard International Co., Ltd., o filială a China State Shipbuilding Corporation Limited, împreună cu China State Shipbuilding Corporation Trading Co., Ltd., a livrat prima navă din seria de 10.800-mașini de transport cu dublu-combustibil pentru Seaspan Corporation{{9}denumită LANDER înainte de data de livrare a contractului GLOVIS.
În prima jumătate a anului 2026, Guangzhou Shipyard International Co., Ltd. a realizat „jumătate din timp, jumătate din sarcină” pentru toți cei cinci indicatori cheie: venit, profit, aport de comenzi, valoarea producției și livrarea navei.
Nava are o lungime totală de 230 de metri, o lungime de 40 de metri și un pescaj proiectat de 10,5 metri, cu o viteză de proiectare de 19 noduri. Este echipat cu un sistem de propulsie cu dublă-combustibil care utilizează gaz natural lichefiat (GNL) și păcură, care îndeplinește standardele de emisii Tier III ale Organizației Maritime Internaționale (IMO). Nava dispune de protecție a mediului, eficiență energetică, performanță ridicată, siguranță și fiabilitate. Este clasificat de DNV și Korea Register of Shipping (KR), permițând navigarea globală fără restricții. Nava include 14 punți de garaj capabile să încarce în mod flexibil diverse tipuri de vehicule, cum ar fi vehicule electrice, vehicule cu hidrogen-și camioane grele-, cu o capacitate maximă de până la 10.800 de vehicule pe călătorie.
Nava încorporează un sistem inteligent de management al navei mai avansat. În primul rând, garajul dispune acum de sistemul inteligent de securitate vizuală Captain Eye, care permite alerte AI-în timp real și supraveghere completă-zonă. În al doilea rând, au fost adăugate un sistem de surround panoramic de 360-de grade și ORCA-AI pentru a elimina punctele moarte în timpul navigației, sporind siguranța la acostare, la croazieră și la operațiunile de reglementare. În al treilea rând, noul sistem de navigație R6 oferă capabilități anti{10}}interferențe, asigurând o poziționare mai precisă și mai stabilă a navei. Cu aceste trei sisteme de control inteligente integrate, siguranța transportului pe distanțe lungi a navei este întărită complet.
În prima jumătate a anului 2026, Guangzhou Shipyard International Co., Ltd. a stabilit mai multe noi recorduri pentru aceeași perioadă din istorie, realizând un salt semnificativ în performanța afacerii.
Compania a realizat progrese semnificative în extinderea activității sale principale de construcții navale. Folosind matricea sa matură de proiectare a navelor, a profitat de oportunitățile globale de transport maritim, asigurând peste 30 de comenzi de petroliere în prima jumătate a anului. Prin stabilirea inovatoare a unui model de colaborare directă între șantierele navale și navlositori, și-a îmbunătățit semnificativ puterea de stabilire a prețurilor pe piețele de peste mări. Compania a vizat cu precizie piețe de nișă-de vârf, câștigând noi comenzi pentru opt petroliere Suezmax pentru țiței și două feriboturi premium-de pasageri. În prezent, valoarea comenzilor în restanță a Guangzhou Shipyard International depășește 100 de miliarde de yuani, comenzile internaționale reprezentând peste 95%, iar programele de producție extinzându-se până în 2030.
Managementul Lean a condus la un salt semnificativ în eficiență. În prima jumătate a anului, Guangzhou Shipyard International a livrat mai multe tipuri de nave cu mult înaintea programelor contractuale, realizând un timp total de livrare cu 145 de zile mai devreme decât era planificat. Compania a finalizat 47 de proiecte de reparații și modificare a navelor, livrând cu succes modernizarea-de înaltă calitate a feribotului de lux pentru pasageri și autoturisme și finalizarea reparațiilor și modernizarea navelor de transport GNL și a navelor de buncare-GNL, obținând astfel acoperirea completă a capacităților de reparații pentru toate categoriile de nave GNL. Avantajele integrate ale construcțiilor și reparațiilor navale continuă să fie realizate. În prezent, compania și-a lansat noul plan, stabilind o bază digitală pentru o fabrică inteligentă 5G complet conectată, punerea în funcțiune a liniilor inteligente de producție a subansamblurilor și a stațiilor de lucru robotizate automate de sudare și vopsire, valorificând digitalizarea și transformarea inteligentă pentru a spori calitatea și eficiența operațională.
În a doua jumătate a anului, Guangzhou Shipyard International va continua să consolideze realizările înregistrate în prima jumătate, să-și aprofundeze atenția asupra navelor verzi și inteligente, să exploateze pe deplin potențialul de creștere și să depună eforturi pentru a-și depăși țintele anuale de producție și afaceri.